☆16年製ハスクバーナ 346XP (NE)本体のみ【動きます】☆

☆16年製ハスクバーナ 346XP (NE)本体のみ【動きます】☆

商品説明
☆ご覧いただき有り難うございます

出品商品は◎16年製ハスクバーナ 346XP (NE)本体のみ【動きます】◎です。

◎商品説明（順不同）
◎製造年は2016年のXP(NE)機本体のみです。見た目的にはJUNKと判断される方も多いと思われますが、【動きます】。
見た目の醜さには拘りなく機能本位でお使いいただける方、バーとソーチェンをご用意いただいてどうぞご使用ください。
機能的には問題なくお使いいただけます。

・バーとソーチェンの無い本体のみ機を4～5ヵ月前に入手しました。不良個所を整備し完動品に仕上げ、試運転で実際に玉切りをして稼働確認済の50.1㏄版346XPです。
・ハスクバーナ特有の高回転型エンジンで、最高出力出力：kW 2.7/9600、最大14000回転まで許されるものです。
・ボア径44.3mmの50.1ccで、パージポンプ、デコンプ付いています。
・短時間ですが.325ピッチ.058ゲージの17インチバーとソーチェンをつけて玉切りをして機能確認しました。

○退色と汚れじみていますが下に記します不良個所を除けば機能的には問題無くお使いいただけます。
・シリンダーとピストンの・不良個所があります(1）ライトハンドル側の左側バックルクリッ下の防振エレメントをとめる部分のネジ穴が貫通孔になり座金を挟んで防振エレメントをとめています。（2)同じくチョークレバー左側に欠けがありエポキシパテで補修をしていること。これでエンジンカバー内への切り屑の侵入が防げます。（3）シリンダーフィンに性能には影響を及ぼさない程度の欠けがあります。気に障る方は入札をお控えください。

◎将来のことは分かりませんが現状ではエンジンのかかり、ソーオイルの出、アイドリングの安定、高速への吹き上がり問題なく使用出来ています。
・当然ですがソーオイルは出て、チェンブレーキも利いています。
・自分はこの3年間に346XP（XPG)機を何台も焼き付きで昇天させてしまっているのでキャブレターの高速側（H)ニードルの絞りはそこそこにして、最高回転域を押さえてあります。
・その他画像をよくご覧いただいてご判断してください。

◎チェーンソー扱いは危険が伴います。くれぐれも安全に留意してお使いください。

○出品地は1000m地帯です。使用環境に合わせてエンジンのアイドリング、キャブレターの（H）（L)ニードルを微調整してお使いください。基本的なキャブレター調整の資料（コピー品）をお付けします。2014年製からのキャブレターはZAMA C3-EL51となり、（L)（H)ニードルの調整にはキャブレター調整ドライバー(スプライン型）が必要となっています。

※沖縄へは発送できません。届け先が沖縄の方は入札をお控えください。ヤマトの営業所の無い離島へは中継の関係で送料がかさむと思います。

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