ホンダＺ３６０ ハードトップ 水冷 昭和４８年式 ＥＴＣ付

昨年５月に廃車済の不動車を購入、約１年かけてレストアし５月に車検・ナンバー取得したものです。長く乗るつもりでしたが、他車購入のために手放します。レストアに際し・ ボデー・エンジンルーム全塗装（水性缶スプレー）・ 下回り塗装・ 各個所分解清掃、調整、塗装・ タンク錆取りを行いました。ＥＴＣ付きです。新品部品は発電機ベルト、タイミングベルト、ウォータポンプベアリング＆シール、フロント左右ブレーキホース、セルモーター（リビルト品）、燃料ポンプ、燃料フィルター、燃料ホース、バッテリー、タイヤ４本、各輪ブレーキピストンカップ＆シール、マスターシリンダーシールキット、ワイパーゴム、各種コーションシール、ドアウェザーストリップ（他車流用）、ドライブシャフトブーツ左右（分割式）、プラグ，各電球，防音材（代用）、ホースバンド、オイルフィルター、オイル、バキュームチューブ、ポイント、コンデンサー、ラジエタードレンコック，ウォッシャーノズル＆ホース等を使用しました。なお左後窓ガラスが途中までしか下りません。スペアタイヤがありません。ジャッキはあります。前後バンパーは塗装しています。前バンパーは外面ほとんど錆なし、後バンパー片方上部に少し錆ありでした。その他書ききれませんので、現車優先と致します。走行距離は前所有者が約４８０００キロの時、業者にてボーリングして０．５オーバーサイズのピストンを入れ、それから当方を含め約１３０００キロ（現在のメーター）走行しているので、約６１０００キロになると思います。当方は車検取得後約１６００キロ走行しております。その間特別不具合はありませんでした。始動性は今の時期ですと、チョークを軽く引きセルを回すと同時位に始動します。塗装は素人塗装ですので、下地処理の悪い箇所はひずみやムラがあります。マフラーはタイコより後部のパイプ部は修理してあります。（漏れはありません）例によって、後方ハッチドアの四隅にヒビ割れがあります。古い車に理解ある方で、写真をよく見て納得された方、落札後早期の対応（２４時間以内の連絡等）可能なかたの入札をお願いいたします。落札後はいかなるクレームもお受けできませんので、よくお考えのうえ入札をお願いいたします。悪い評価が多数方や新規の方は、当方で入札を取り消すことがありますので、ご了承をお願いします。落札後にあそこがどうのなど申し立てる神経質な方は、入札をお控えください。落札後は、入金確認後レターパック（当方負担）で書類等を送付いたしますので、名義変更核に後に車の引き渡しとさせていただきます。新しいナンバー持参のうえ乗って帰ることも可能ですが、自己責任と致します。運送業者の手配は致しません。輸送費等の質問にもお答えできません。現車確認可能ですので、ご希望の方は番号・名前（姓だけで可）を質問欄でお知らせいただければ、当方から連絡を差し上げます。
５０年前の軽自動車ではありますが、ツインキャブ、５速ミッションで思った以上に機敏に走り、楽しい車です。（主観です）
（2023年 7月 8日 23時 52分 追加）ヘッドライトも左右ハロゲンランプ新品（リレー付）を使用しています。（2023年 7月 9日 05時 29分 追加）運転席は汎用の3点式シートベルトに変更してます。純正の2点式ベルトも一緒に差し上げます。助手席は2点式のままです。後部シートはシートベルトはありません。（2023年 7月 10日 10時 34分 追加）7/9にヘッド回りについて質問された方へ。前所有者に確認したところ、何もしていないとのことでした。私の思い違いでした。回答を訂正します。