スズキSUZUKI DRZ400SM カスタム多数 国産モタード 手元64

福岡より出品です。 車検 令和5年7月28日 まで 5~6年程前にモタードショップのカスタム車(レースにも参戦していたマシン)をにて購入。外装など細かいカスタムを個人で楽しんでました。現状大きな不具合等は無く、快適に狭い峠をハイペースで攻めれます。急な資金調達の為、泣く泣く手放します。手元64 です。 走行距離 デイトナ小型メーター表示で9577kmです。純正メーターは詳しく距離を失念しましたが23000kmほどで交換した為、約33000kmほどの状態です。現在も乗っている為、距離は増えます。メーター交換後に車検通してますので減算歴車です(添付写真参照ください) カスタム多数です。購入時ショップの店長さんに聞いた情報も合わせて、大まかなカスタム箇所は... チューブレスキット ピレリ ロッソⅡ 前後6分山程度(リア160サイズです) リアホイール＆ハブKTM流用(ワイド幅です) グラフィックデカール ロケッツフルエキマフラー モトマスター製 320mmレーシングキャリパー＆ディスク FCR MXキャブ(ヒートスターター付) DRZ-E用レーサーガスケット＆カム SDGハイシート ライトスピード カーボン製ヒールガード 不明フロントフェンダー＆LEDライト付カウル エアクリ吸入量アップ穴あけ加工 フェンダーレス(一部破損していてインシュロックで固定済) フロントサス エアブリーダー リアカウルの一部切除 リチウム軽量バッテリー(端子部分が欠けているので要交換) 社外小型ウインカー スマホ無接点充電ホルダー(USB取り出し口付き) などです。 純正部品はメーター、ライトカウル、マフラー、フロントフェンダーが付属します。オイルも1週間程前に交換済です。平均燃費は25km/ℓ程で、冬も夏も同じセッティングで乗ってました。 ★重要★ 新車では無く車です。屋根付きのガレージ保管してましたが通常使用に伴うキズ＆スレなど多数ございます。購入は必ず現車確認出来る方、引き取り出来る方限定でお願いします。販売後のサポート(故障＆車検など)は一切出来ませんのでご自分で出来る方でお願いします。現在ナンバー付きの為、廃車手続き等に若干の日にちを頂きます。車両の販売は初めての為、不手際があるかもしれませんが宜しくお願い致します。 不明な点は御質問ください。追記致します。